Nach erfolgter Tieferlegung ist es notwendig, die Achskinematik überprüfen zu lassen. Wenn notwendig, kann nur Vorspur der Vorder- oder Hinterachse eingestellt werden. Es sind dann die Werte aus der Tabelle für das Sportfahrwerk zu verwenden.
Vorderachse | | | |
Größe | | | |
Vorspur (Nachspur) | | | |
Vorspur am Felgenhorn | | | |
Sturz | | | |
Nachlaufwinkel | | | |
Nachlaufstrecke | | | |
Lenkrollradius | | | |
Spreizung | | | |
Höhe Momentanzentrum | | | |
| | | |
Hinterachse | | | |
Größe | | | |
Vorspur | | | |
Vorspur am Felgenhorn | | | |
Sturz | | | |
*1) Einstellung am karosserieseitigen Lager der vorderen Querlenkers
(mittels Exzenterschraube)
(mittels Exzenterschraube)
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